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行拘5天!换特斯拉缩水460亿,新华网点名后,特斯拉深夜道歉
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行拘5天!换特斯拉缩水460亿,新华网点名后,特斯拉深夜道歉
2021-04-22 14:43:07 来源:

  特斯拉的刹车,又失灵了!

  19日的上海车展中,特斯拉女车主维权的事情,再次把特斯拉带到了风口浪尖。本来事情的热度不会这么高,毕竟特斯拉被爆出问题已不止一次,甚至是十次,很多人对此已经有点麻木了。

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  但特斯拉工作人员的处理方式,实在是让人不敢苟同,两名男性工作人员直接将维权女车主拖出了展厅,引发了后续舆论爆炸式的出现。

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  试问,你们就是这样对待“上帝”的?

  “不妥协”的特斯拉

  特斯拉自进入中国市场之后,销量大涨,其市值也翻了多倍不止,特斯拉老总埃隆·马斯克也因此成为世界首富。

  车卖了一辆又一辆,但是售后却越来越差,每当特斯拉被爆出质量问题时,总能找到其他理由来狡辩,乘客的驾驶技术差、中国的路不够平稳、中国的电网不够稳定等等,反正从来都不是特斯拉的技术问题。

  特斯拉对于自己所掌握的技术,一直都是盲目的自信,以特斯拉无人驾驶技术来说,看看马斯克是怎么说的:

  使用特斯拉驾驶技术Autopilot的车主,平均行驶419万英里会发生交通事故,但是实际认为操作中,平均每97.8公里就会出现一起交通事故。所以,使用特斯拉自动驾驶技术远比自己驾驶要安全得多。

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  听听这是人说的话吗?乍一看貌似很合理,但人为操作出现事故后可迅速做出应对,其中又有多少次事故属于小剐蹭。

  可使用自动驾驶出事故后,车辆损坏只是小事,重要的是你可能会因此失去生命。

  从去年开始,网上不止一次爆出特斯拉故障问题,但在特斯拉这个庞然大物面前,个人维权基本起不到什么作用,只需稍微公关即可摆平。

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  有些客户在尝试维权后无果也就放弃了,但有人不愿就此了事,这次在上海车展维权的女车主就是如此。

  据悉该女车主早在今天3月9日的郑州车展就已开始维权,最后虽有相关部门介入调查,但以特斯拉拒绝提供后台数据而止。

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  据该女车主妹妹说道:特斯拉让他们修好车,然后帮助他们把车卖给别人,并承诺会卖出高价。

  因为多次维权无果,明确知道以常规手法无法造成影响,所以这次该女车主选择了身穿“刹车失灵”T-shirt,站在车顶进行维权。

  这样的做法确实不妥,影响到了公共场合的安全问题,但如果不是有大委屈,或者能有其他办法,女车主又怎么愿意如此去哗众取丑呢?

  可特斯拉不在意,这样的情况见得多了,即便是被媒体爆出去,最多只是花点钱进行公关,想要道歉是不可能的,特斯拉从不妥协。

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  而该女车主被上海公安局青浦分局带走之后,被处以了5日的行拘处罚。

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  显然,特斯拉又“胜利”了。

  新华网点名

  可让特斯拉没想到的是这次的事情闹大了,就像上个月的HM一样,事情上升到了全民公愤的程度,各大官方媒体平台纷纷发表评价。

  新华社:谁给了特斯拉“不妥协”的底气?

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  中央政法委官方公众号:责任何在?担当何在?不论是否妥协,特斯拉都必须面对中国客户的拷问。

  央视新闻:希望相关调查能尽快启动,让消费者获得真相,让维权有顺畅渠道和真诚回应。

  在各大官媒点评之后,连锁反应迅速出现,很快蔓延到资本市场,特斯拉股价因此大跌,最高超过6%,特斯拉直接损失达460亿美元。

  看到这个情况,维权女车主一定非常开心,自己的5日行拘,换来了特斯拉市值缩水460亿美元,她的“不合理”维权起到了效果。

  如果不是各位大佬出来仗义执言,那么这次的维权应该会和往常一样,类似于无用功。但特斯拉太过于目中无人,置消费者权益不顾,本可以妥善沟通的事情,却非得强硬回应。

  难道中国市场是你特斯拉一家独大?看看三星、苹果这些前辈们,曾经也和你一样自负,如今又是什么样子?

行拘5天!换特斯拉缩水460亿,新华网点名后,特斯拉深夜道歉

  迫于压力之下,特斯拉终于道歉了。

  4月20日深夜11时25分,特斯拉官博发出道歉声明,先是承认了自己的问题,然后表明会和有不适感觉的消费者进行沟通,用最诚恳的态度找到解决办法。

  此外,还特地点名会坚定服从政府各相关部门的决定,尊重消费者,遵守法律法规,坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。

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  看完这个道歉后,广大网友们不满意了,维权的特斯拉车主更不满意了。整篇道歉文中看不到丝毫诚意,所能感受到的只是迫于政府压力才“低头”,如果不是各位大佬们的介入,让特斯拉亏损巨大,他们还是不会低头。

  水能载舟,亦能覆舟

  直到现在,特斯拉还没有明白一个道理。

  特斯拉之所以能在中国市场做大做强,最主要的不是中国政府的支持,而是中国消费者愿意买单。

  特斯拉为何在处理售后问题上敢如此强硬,就是因为其销量节节攀升,让他们有了讲话的底气和傲慢的资本。

  当初马斯克创立特斯拉时,其初衷是为了打造一款不向任何产品妥协的电动车,旨在把产品做到天衣无缝,给消费者更好的体验,让人类过上更好的生活。

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  但如今看来,这些或许只是为了融资的“借口”,特斯拉在中国市场的表现,与其初衷早已背道而驰。他们并不是为了让中国人民过得更好,反而像是来给我们添堵的。

  出于对马斯克的信任,在马斯克描绘的美好蓝图下,特斯拉在中国消费者眼中,一度是值得信任的科技品牌。在我国大力提倡新能源的背景下,不少人都以买一款特斯拉为荣,可是现在有多少人后悔了呢?

  特斯拉这几年在国内得以迅速发展,是因为中国消费者捧你的场,可如果这次事件之后,特斯拉的销量开始出现断崖式下跌,特斯拉还会如此硬气吗?

  相反的就是特斯拉销量不减,反倒是继续增长,那么特斯拉以后面对消费者只会更加的傲慢。

  所以这点特斯拉应该明白,能让你们赚钱的人是顾客,顾客是你们的“上帝”,不说非得讨好,但必须足够尊重。

  不然,不介意让你们懂得一个道理:水能载舟,亦能覆舟。

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  总结

  那么针对目前特斯拉维权的情况,有什么好的解决办法呢?这里小明给出了自己的三个意见。

  第一:弱势群体的利益不能忽视,相关部门要做好介入工作,企业和消费者的权益同样重要,事后诸葛亮的情况要少出现。

  第二:特斯拉要改一改自己傲慢的态度,既然在中国市场生存,就要懂得中国人的规矩,说中国话,也做中国人的事。

  第三:广大中国消费者要保持理智消费,不再盲目追求特斯拉,国产企业蔚来、比亚迪也是不错选择,支持国货才是我们的未来。

  朋友们对此是否有其他看法?欢迎在评论区留言探讨。

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